KZ Land, superbe parc d'attraction a Tlemcen

Des sublimes vestiges des murailles de l'immense forteresse de Mansourah sont visibles pres du parc de Kz Land. 
Ces précieux vestiges, temoignages d'une histoire datant deja d'un millenaire sont heureusement protégés. Une très belle initiative des responsables. Pensez a les admirer et notez bien l'épaisseur impressionnante de ces murs ( pratiquement 1 metres). De meme, il faut remarquez qu'il y a oas de brique ou pierre et que de la terre argileuse. 
Travail remarquable qui a parfaitement duré mele si on commence a voir parfois des debut de dégradations. Heureusement, aujourd'hui les autorités ont compris l'importance de sa protection. 

Ce parc immense et magnifique, pour le bonheur des enfants et des familles a ouvert récemment, ce 15 juin 2026, au pied du plateau de Lalla Setti, sur la route du celebre minaret de la tour de Mansourah et non loin du zoo de Tlemcen. 
L'entrée est payante, mais le parc est vraiment bien réalisé avec toutes les commodités, il reste quelques travaux mais l'ensemble et bien conçu. N'hésitez pas a y faire une bonne visite, ouverture 14 heures et fermetures en hiver vers 22 ou 23 heures. 

Les Anabra... La porte de l'histoire dans Msirda

 

À l'extrême Ouest algérien, aux confins de Tlemcen et de la frontière marocaine, se trouve une région portant un nom ancien, demeuré bien vivant dans les mémoires et les archives : Les Anabra (El-Anabra).

Qui sont les Anabra ? Et comment sont-ils devenus partie intégrante des Grands Msirda ?

En 1927, le chercheur français Gabriel Audisio a publié une étude historique intitulée :

« La tribu des Msirda » dans la revue scientifique Revue Africaine (Volume 68).

Cette étude ne traite pas des Anabra comme d'un simple village isolé, mais les situe au cœur même de la construction historique des Msirda.

Msirda... Bien plus qu'un simple nom géographique

C'est ici qu'il convient de marque une pause.

Msirda n'est pas uniquement les limites d'une commune moderne, c'est un espace tribal et historique plus vaste qui s'est façonné à travers les siècles, où se sont entremêlés diverses familles, branches et ensembles humains.

Et les Anabra faisaient partie intégrante de ce tissu social.

En outre, l'étude distingue Msirda Fouqa (les Msirda d'en haut) et Msirda Tahta (les Msirda d'en bas), plaçant les Anabra parmi les composantes rattachées à Msirda Fouqa.

D'où viennent les Anabra ?

Les Anabra affirmaient être originaires de Tlemcen et se rattacher à Yaghmourasen Ibn Zyan, fondateur de la dynastie Zianide / Banu Abd al-Wad à Tlemcen.

Le récit mentionne qu'ils sont venus dans la région des Msirda pour s'allier et s'intégrer aux Msirda.

L'émergence du nom des Anabra

Les Anabra n'étaient pas seulement un nom tribal, mais ils possédaient un ancrage et un territoire reconnus avec l,'existence d'un village nommé Anabra à proximité de l'actuelle Ghazaouet.

A retenir :

✅ Anabra est un patronyme et un toponyme historique très ancien dans la région.

✅ Les Anabra étaient l'une des composantes des Msirda.

✅ Les sources historiques les situent dans l'espace rattaché à Msirda Fouqa.

Maghnia, une ville en mouvement

El Boufkhili holding Company, a inclus dans le programme Autour du territoire de Maghnia,un programme de réhabilitation historique, avec les autorités locales et nationales la holding financera et pilotera un programme de modernisation de la région de Zaouiet Yagouby en rendant hommage à Sidi Abderrahmane el Yagouby en alliant preservation patrimoine et désenclavement territorial.
La compagnie ait une pensée au transport pour les travailleurs qui sont en galère, réhabilitation des maussoles des enfants de Sidi Abderrahmane el Yagouby "Sidi Ali ,sidi Ahmed el Aidouni qui sont nos ascendants, pour créer un site historique, un jardin central pour accueillir les visiteurs, un village sorti d'un comte historique 

Merci à ceux qui ont su captiver la compagnie l'importance ancestral, historique par une plaidoirie convaincante.
En attente de la concrétisation de ce superbe "projet", nous suivrons tous le travail de cette compagnue et lui souhaitons une véritable réussite. En espérant que se sera une realite et non une publicité. 
Pour le plus grand bien de Maghnia et des Maghnaoui et Maghnaouiat, nous invoquons vivement pour la réalisation de ces travaux. 

Tlemcen, connaissez vous les vestiges de Mansourah ?

Les vestiges de la Mansourah à Tlemcen sont les restes d'une ville-camp fortifiée construite au 13ème siècle par le sultan mérinide Abou Yacoub Youssof.

Histoire et origine

• Création : Établie en 1299 comme camp militaire (al-Mahala al-Mansourah, le "camp victorieux") pour mener le siège de Tlemcen.
• Évolution : Le siège a duré huit ans. Le camp est devenu une véritable cité royale fortifiée.
• Destruction : Après la mort du sultan et le départ temporaire des Mérinides, la ville a été en grande partie abandonnée et détruite.

Ce qu'il reste sur place

• Les remparts : Une immense muraille en pisé de 12 mètres de haut et 1,50 mètre d'épaisseur, autrefois renforcée par 80 tours.
• La grande mosquée : Connue pour son impressionnant minaret partiellement debout et les traces de son vaste plan architectural.
• Les ruines urbaines : Des vestiges de palais et de résidences royales enfouis ou réduits à l'état de fondations.

Une cite royale de 100 hectares

La forteresse de la Mansourah (ou El Mahala El Mansourah, « le Camp Victorieux ») n’était pas un simple château fort, mais une gigantesque cité royale fortifiée de 100 hectares. Construite pour asphyxier la ville voisine de Tlemcen, elle témoigne de la démesure et de la puissance de la dynastie mérinide. Les 100 ha représente environ 140 terrains de football réglementaires mis côte à côte. C'était plus grand que de nombreuses villes européennes fortifiées de la même époque (par exemple, la célèbre cité de Carcassonne en France ne fait que 11 hectares dans ses remparts).

Les Remparts : une muraille colossale

L'élément le plus impressionnant qui subsiste aujourd'hui (principalement sur les flancs nord et ouest) est son enceinte fortifiée :

• Les dimensions : Le mur d'enceinte formait un grand trapèze s'étirant sur près de 4 kilomètres de long. 
• La structure : Hauts de 12 mètres et épais de 1,50 mètre, les remparts ont été entièrement bâtis en pisé (terre battue coffrée), ce qui leur donne aujourd'hui cette patine ocre si chaleureuse au soleil. 
• La défense : Pour surveiller les environs, la muraille était jalonnée de 80 tours bastions carrées et l’on comptait pas moins de 13 portes fortifiées pour contrôler les accès de la ville. 

Une véritable ville dans la forteresse

Ce qui avait commencé comme un simple blocus militaire en 1299 est devenu une capitale éphémère rivale de Tlemcen :

• Infrastructures urbaines : Le sultan y fit construire des palais royaux, des bains publics (hammams), des caravansérails pour les marchands et même un hôpital. 
• L'essor économique : Pendant le siège qui dura huit ans, tout le commerce régional s'est détourné vers Mansourah, transformant le camp militaire en un hub marchand très prospère. 

Il reste environ 50 % des remparts d'origine qui sont encore visibles et debout.

Sur les 4 kilomètres de l'enceinte trapézoïdale primitive, la conservation du site se divise en deux parties :

• Les faces Nord et Ouest (Conservées - ~50 %) : Ce sont les sections les plus spectaculaires. Les pans de murs en pisé de 12 mètres de haut y sont encore bien visibles, ponctués par les restes de leurs tours de garde carrées. 
• Les faces Est et Sud (Disparues - ~50 %) : Ces portions ont presque entièrement disparu. Elles ont d'abord été démantelées par les Zianides après les sièges, puis l'expansion urbaine moderne de la commune de Mansourah et la construction des routes ont fini par recouvrir leurs fondations.

L'autre vestige majeur préservé à l'intérieur de ce périmètre est la façade avant du minaret de la mosquée, coupée en deux dans le sens de la hauteur mais qui culmine toujours à près de 40 mètres.

Le Minaret-Forteresse de la Mosquée

Le monument emblématique du site est le minaret de la grande mosquée, qui s'élève encore fièrement à près de 40 mètres de hauteur. Sa face avant est particulièrement bien conservée. Son porche monumental en pierre sculptée, orné de motifs géométriques et de stucs ciselés typiques de l'art hispano-mauresque, servait d'entrée principale tout en symbolisant la grandeur spirituelle et militaire du royaume. 

Les 2 Sièges de Tlemcen 

L’histoire des deux grands sièges de Tlemcen résume la féroce rivalité fratricide entre la dynastie des Zianides (qui défendaient leur capitale, Tlemcen) et celle des Mérinides.

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Le Premier Siège (1299 – 1307) : La résistance héroïque

Le sultan mérinide Abou Yacoub Youssof décide d'asphyxier définitivement Tlemcen. Ne parvenant pas à forcer les portes de la ville, il choisit la stratégie de l'usure. 

• L'installation : Pour installer durablement son armée, il bâtit une véritable ville fortifiée juste à côté : Mansourah. 
• La situation : Le siège dure 8 longues années. À l'intérieur de Tlemcen, la population subit une famine effroyable mais refuse de capituler, faisant preuve d'une ténacité entrée dans l'histoire. 
• Le dénouement : En 1307, alors que Tlemcen est à bout de forces, le sultan mérinide est assassiné dans son palais à Mansourah. Privés de leur chef, les Mérinides lèvent immédiatement le siège et se retirent. Libérés, les Tlemcéniens détruisent une grande partie de la cité rivale de Mansourah.

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Le Second Siège (1335 – 1337) :

Près de trente ans plus tard, un nouveau sultan mérinide, Abou al-Hassan (dit le "Sultan Noir"), revient à la charge. 

• L'installation : Les Mérinides se réinstallent dans les ruines de Mansourah, qu'ils reconstruisent et agrandissent.
• La situation : Ce siège dure 2 ans. Contrairement au premier blocus purement passif, les assauts militaires sont ici beaucoup plus violents et directs.
• Le dénouement : En 1337, les défenses de Tlemcen cèdent. La ville est prise d'assaut, le sultan zianide de l'époque (Abû Tâshfîn) et ses fils meurent les armes à la main lors des combats.

Revonquete par les Zianides 

La reconquête de Tlemcen par les Zianides après l'occupation mérinide du second siège s'est faite en 1348, grâce à une insurrection populaire et à l'action de deux princes zianides survivants : Abou Saïd Uthman II et son frère Abou Thabit. [

Déroulé ce retournement de situation :

1. Le désastre mérinide à Kairouan (Le déclencheur)

Après Tlemcen en 1337, le sultan mérinide Abou al-Hassan poursuit sa route vers l'est et s'empare de Tunis. Cependant, en 1348, ses armées subissent une défaite catastrophique face aux tribus arabes à Kairouan (en Tunisie actuelle).
Le pouvoir mérinide vacille, le sultan est affaibi, et la rumeur de sa mort commence à circuler dans tout le Maghreb.

2. L'insurrection de Tlemcen

Apprenant la faiblesse des mérinides, la population de Tlemcen se soulève en masse. Les princes zianides Abou Saïd Uthman II et Abou Thabit en profitent pour rentrer triomphalement dans la ville.
Ils chassent la garnison mérinide et restaurent la dynastie zianide sur le trône.

3. Victoire definitive des Zianides 

Cette reprise de pouvoir ne marque pas la fin des conflits.

4. Abou Hammou Moussa II, le grand restaurateur de Tlemcen.

Les Mérinides tenteront plusieurs fois de récupérer la ville :

• En 1352 : Le fils d'Abou al-Hassan (Abou Inan Faris) revient avec une immense armée, bat les Zianides à la plaine de l'Angad et réoccupe Tlemcen.
• La libération définitive : Ce n'est qu'en 1359 que le prince zianide Abou Hammou Moussa II parvient à chasser définitivement  les Mérinides. Il reconstruit la ville, restaure les institutions, et ouvre la période de l'âge d'or culturel et artistique de la Perle des Zianides. 

Hammam Chigueur, Un trésor, au potentiel gigantesque, en attente de L'éveil des responsables

Hammam Chigueur reste un lieu plus ou moins abandonné malgré le potentiel touristique énorme qu'il représente. 

Situé dans un cadre naturel d'exception, il végète depuis des années sans une véritable volonté de développement. Livré a ces quelques gardiens des lieux, il n'est qu'un monument historique dont l'intérieur ne demande que renouveau et embellissement. 

Ce trésor caché merite beaucoup mieux, son développement sera forcément un levier économique imposant dans la région. A quand l'eveil et l'investissement reel .... 

El Aricha, une nouvelle wilaya en phase se construction active

El ARICHA, Une commune, hier oubliée, aujourd'hui c'est une wilaya en pleine ébullition, avec un budget conséquent. Le cordon avec Tlemcen n'est pas entièrement rompu mais les nombreux travaux a travers la commune vont bon-train et avance rapidement. La ville est un immense chantier. 

Le défi est immense, faire sortir cette région  de sa solitude, et en faire un axe de développement économique et social solide. 

Les bases sont fixées et l'avenir de El Aricha est prometteur. 

Naama, une commune en ébullition, un calme apparent, un potentiel reel

Si vous etes du cote de Naama, voici un hôtel récent (2024) et décent sur la commune. Il vous permettra de vous détendre et profiter de la visite de la wilaya. 

Naama est en pleine ébullition, de nombreux grands travaux a travers et autour de la ville sont en phase de construction. 

De nombreux travailleurs proviennent des wilaya alentours ( notamment du nord, Tlemcen, Oran et des environs d'Alger). 

Les investisseurs sont attirés par le grand potentiel de croissance économique encourage par les pouvoirs publics. 

La mystique 404 bâche dans le sud algérien

Voici deux véhicules magiques que l'on peut croire disparu, car dans les villes du nord de l'Algerie, elles sont très rares. 

A Maghnia et Tlemcen, vous ne les voyez plus et parfois on se demande où ils sont passés. 

Par contre, elles ont migré vers les wilaya du sud et notamment a Naama,  ou elles circulent nombreuses. Vous apercevez des véhicules datant de 1968 ou 1979 mais aussi des années 60 encore en état de fonctionnement. Les R12 egalement sont visibles au sud de Tlemcen, vers la commune de Sebdou. 

Naama, une autre vision se l'ouest algérien

Visiter Naâma tourisme vous plonge dans une région de l'ouest algérien entre hauts plateaux et portes du Sahara. Pour préparer votre séjour, consultez les informations officielles sur le site de la Direction du Tourisme et de l'Artisanat Naama.

Incontournables à voir

• Oasis de Tiout : Une grande palmeraie célèbre pour ses gravures rupestres et ses systèmes d'irrigation traditionnels.
• Aïn Sefra : Connue comme la « porte du désert », avec ses paysages de dunes et de montagnes environnantes.
• Gravures rupestres : Témoignages historiques millénaires dispersés dans la région.
• Musée des dinosaures (Sfissifa) : Un site paléontologique original à découvrir. 

Pour aller de Maghnia à Naâma en voiture, le trajet le plus rapide dure environ 3 heures et 29 minutes pour une distance de 265 km. Vous pouvez consulter l'itinéraire détaillé en temps réel sur Google Maps.

L'itinéraire principal recommandé

L'itinéraire standard passe principalement par les routes nationales N99 et N22 : 

• Départ de Maghnia : Vous prenez d'abord la route nationale N99 en direction du sud.
• Jonction N22 : Vous rejoignez ensuite la N22 qui descend à travers les hauts plateaux en direction de Naâma. 

Conseils pour la route

• Carburant : Assurez-vous de faire le plein à Maghnia. Les stations-services peuvent s'espacer en s'enfonçant vers les zones de steppes.
• Sécurité : La route traverse des zones pastorales, restez vigilant face aux éventuels passages de troupeaux (moutons, dromadaires).
• Conduite de nuit : Évitez de rouler de nuit sur cet axe car l'éclairage public est absent sur la majorité des routes nationales de cette région.

L'intérêt principal de visiter Naâma réside dans sa position unique de transition géographique et culturelle, là où les hauts plateaux steppiques rencontrent les premières dunes du Sahara. C'est une destination idéale pour les voyageurs en quête de grands espaces, d'authenticité et de sérénité, loin du tourisme de masse. 

 1. Les portes du désert et paysages uniques

• Les dunes d'Aïn Sefra : Surnommée « la porte du désert », cette zone offre un contraste saisissant entre de majestueuses dunes de sable rouge et les massifs rocheux de l'Atlas saharien (comme le Djebel Mekter). [3, 5, 6]
• L'Oasis de Tiout : Une palmeraie luxuriante de 220 hectares nichée au pied des montagnes. Elle est célèbre pour ses dizaines de variétés de dattes (dont le Fegous) et son ingénieux système traditionnel de partage de l'eau à partir de la source Aïn Messaoud. 

 2. Un patrimoine historique et spirituel exceptionnel

• Le Ksar de Tiout : Un ancien village fortifié berbère parfaitement préservé qui fonctionnait autrefois en totale autosuffisance. [9]
• La Qalaa de Cheikh Bouamama : Située à Moghrar, cette forteresse en pisé et troncs de palmiers fut le centre de la résistance menée par le Cheikh Bouamama contre la colonisation française. [5, 10]
• Les gravures rupestres : La région abrite des dizaines de stations de pétroglyphes (comme à Tiout) prouvant une présence humaine millénaire à l'époque où la steppe était verdoyante.                                                                                                          3. Écotourisme, thermalisme et traditions

• La station thermale d'Aïn Ouarka : Nichée au milieu de paysages montagneux lunaires, elle est réputée pour ses sources d'eaux chaudes curatives et son lac salé.
• La culture nomade et soufie : Naâma vibre au rythme des fêtes populaires traditionnelles (Waâdate) et des rassemblements spirituels des grandes Zaouïas locales (comme la Zaouïa de Cheikh Bouziane). On y célèbre la fantasia, les danses folkloriques (Alaoui, Qarqabo) et la poésie populaire. 

Règles de conduite pour la visite de l'immense grotte de Beni Aad de Tlemcen.

Traduction en Français des Règles de la grotte inscrite a l'entrée de la grotte de Beni Aad, Ain Fezza.

Respect mutuel

Interdiction de fumer

Interdiction d'écrire sur les stalactites

Interdiction de toucher les stalactites

Ne pas quitter l'allée

Respectez les horaires d'entrée et de sortie

Interdiction de manger à l'intérieur de la grotte

Interdiction de jeter des déchets

Malheureusement certains visiteurs ont l'outrecuidance d'oser mettre des inscriptions massacrant le caractère magnifique de ces superbes représentations naturelles uniques au monde. 

Excursions de Wahran vers Maghnia et Tlemcen).

Excursion à Tlemcen & Maghnia, Partez à la découverte de la magnifique ville de Tlemcen 

Renseignez vous sur les jours de sorties, voici un exemple de l'excurtions partie de Oran le samedi 07/02/2026,

 Départ à 08h00 avec point de rendez-vous au  Rond Point El Bahia et  Retour prévu à 21h00.

    Au Programme :

* Visite des principaux sites touristiques de Tlemcen

* Visite de Maghnia et le marché des épices, ainsi Maghnia est une baladia (commune) reconnue pour des excursions spécifiques au niveau national. Vous pouvez remarquer les autocars devant les restaurants ( notamment Rais) ou les différents hôtels de la ville qui sont immatricules des diverses wilaya du pays. 

* Temps libre pour photos et détente

* Ambiance conviviale et découverte culturelle

Prix : 2.000 DA par personne

Guide et Assistance durant tout le séjour.

Les Places sont souvent limitées, suivant le nombre de personnes dans les autocars.

📞 Pour toute information supplémentaire, ou réservation future, vous pouvez contacter l'agence en question aux numéros suivant 📞0563 61 17 87 | 0698 27 20 79 | 📞040 54 65 39

De la pêche au grand commerce : Le virage stratégique du port de Ghazaouet

Le port de Ghazaouet, joyau économique de la wilaya de Tlemcen, traverse une phase de mutation historique essentielle pour l'avenir de toute la région. Réputé de longue date comme le véritable poumon halieutique de l'Ouest algérien, ce complexe maritime se distingue aujourd'hui par ses débarquements massifs de poissons. Ses eaux généreuses alimentent quotidiennement les étals nationaux en sardines et poissons blancs de haute qualité, faisant vivre une communauté vibrante de marins-pêcheurs.

Cependant, face à la saturation des infrastructures et à l'essor des flux méditerranéens, une reconfiguration stratégique majeure est en marche:

Ghazaouet : Le futur grand pôle commercial et de voyageurs

À l'avenir, l'actuel port de Ghazaouet va faire l'objet d'une reconversion intégrale pour devenir un hub exclusivement commercial et de transport de voyageurs. L'objectif des autorités est de maximiser ses capacités infrastructurelles afin de développer:

• Une gare maritime moderne et performante pour la liaison des voyageurs.
• Des terminaux optimisés pour le transport de passagers et de véhicules avec l'Europe.
• Des zones logistiques de fret pour soutenir le commerce de marchandises et le tissu industriel régional (notamment l'usine d'Alzinc).

Le transfert de la pêche vers le méga-port de Sidi Youchaa.

Pour libérer cet espace et dynamiser la filière halieutique, l’intégralité de l’activité de pêche est progressivement transférée vers le tout nouveau port de Sidi Youchaa (Dar Yaghmouracene). Conçu selon les normes internationales les plus exigeantes, ce site d'accueil prend le relais grâce à des atouts majeurs.

Quand Ghazaouet cède ses filets à Sidi Youchaa pour devenir un hub commercial,

• Une capacité massive d'accueil pour 295 navires (chalutiers, sardiniers et thoniers).
• Des installations de pointe, incluant une halle à marée moderne et un portique de levage de 250 tonnes de fabrication 100 % algérienne.
• Une réorientation stratégique vers la pêche hauturière (en haute mer) pour maximiser la sécurité alimentaire du pays.

Ghazaouet - Sidi Youchaa : La grande mutation maritime de l'Ouest algérien

Cette transition logistique et humaine, bien que délicate pour les habitudes des marins locaux, dessine le nouveau visage économique de la côte de Tlemcen. En léguant sa riche tradition de pêche à la structure moderne de Sidi Youchaa, le port de Ghazaouet s'apprête à devenir l'une des vitrines les plus dynamiques du transport maritime algérien.

Le génie de Maghnia frappe encore : L’art de la savonnerie artisanale au kilo (

L'éveil sensoriel des nouvelles savonneries

Dans le sillage des commerces traditionnels, une véritable révolution olfactive s'empare des centres urbains avec l'émergence d'un nouveau commerce de la vente de savon. Les boutiques se transforment en galeries d'art végétales où s'alignent de grands blocs colorés, bruts et texturés. Oubliez les emballages industriels uniformes : ici, chaque pièce est préparée artisanalement selon des méthodes ancestrales comme la saponification à froid. La tendance est au retour aux sources et à la transparence, attirant une clientèle en quête d'authenticité et de soins respectueux de la peau.

Le retour à la coupe et la vente au kilo

La grande innovation de ces échoppes réside dans leur mode de distribution, qui rappelle les marchés d'antan. Les produits ne sont plus vendus à la pièce, mais vendus au kilo, directement coupés devant le client à la taille souhaitée. Cette approche à la fois écologique et économique permet de réduire drastiquement les emballages superflus tout en offrant une liberté d'achat totale. 

Maghnia et l'or des blocs : Quand le savon artisanal se vend au kilo

Les blocs massifs, disposés sur des planches en bois, affichent fièrement leurs irrégularités, transformant l'acte d'achat en une expérience visuelle et tactile unique.

Des classiques acidulés aux douceurs florales

La créativité des artisans s'exprime à travers des compositions aussi originales qu'admirables, renouvelant totalement l'univers du soin. Parmi les incontournables, le savon au citron apporte une fraîcheur vive et tonifiante, idéale pour réveiller les sens dès le matin. Juste à côté, les déclinaisons se font plus douces avec le savon aux fleurs, où la camomille et d'autres essences florales infusent leurs propriétés apaisantes et leurs parfums délicats pour envelopper la peau d'un voile de sérénité.

L'authenticité sauvage et les textures d'ailleurs

Poussant l'audace encore plus loin, les savonniers réhabilitent des trésors cosmétiques liés à la nature sauvage, à l'image du célèbre savon Beldi. Cette pâte d'olive noire traditionnelle, indispensable au rituel du hammam, côtoie des créations toujours plus surprenantes enrichies en argiles précieuses, en lait de chèvre ou en exfoliants naturels. 

Du Beldi au citron : L'audacieux génie cosmétique de Maghnia

Cette quête perpétuelle d'ingrédients bruts et de mariages insolites transforme chaque bloc de savon en un chef-d'œuvre de bien-être, faisant de ce commerce moderne un sanctuaire pour la peau.

Maghnia : L'incroyable théâtre de l'hyper-spécialisation épicée

L'effervescence parfumée de la cité frontalière

À Maghnia, le commerce ne dort jamais, porté par une profusion d’échoppes qui dessinent les contours d'un incroyable commerce épicé. Les étals débordent de cônes multicolores, libérant des effluves enivrantes qui attirent les acheteurs de tout le pays. Dans ce labyrinthe sensoriel, le nombre de commerces est impressionnant et chacun rivalise d'ingéniosité pour capter le regard des passants. La concurrence féroce a donné naissance à une dynamique unique où la spécialisation des marchands est poussée à son paroxysme.

L'art de la spécialisation poussé à l'extrême

La force des marchands de la ville de Maghnia réside dans leur capacité à segmenter le marché de manière chirurgicale. Il ne s'agit plus simplement de vendre du cumin ou du poivre, mais de concevoir des assemblages d'une précision absolue. Les visiteurs s'extasient devant des étiquettes affichant des mélanges ultra-ciblés, à l'image des épices spécifiquement dosées pour sublimer le poisson. Cette hyper-spécificité transforme la cuisine du quotidien en une science gustative millimétrée, propre au savoir-faire maghnaoui.

Des classiques revisités aux habitudes modernes

Au cœur de cette effervescence, les marchands intègrent constamment des nouveautés qui s'installent rapidement comme des évidences dans les foyers. Les mélanges d’épices pour les frites, par exemple, font désormais partie du décor habituel des échoppes de la rue Tindouf. Ce qui surprenait hier paraît aujourd'hui totalement normal, démontrant la porosité de ce marché traditionnel face aux nouvelles attentes de consommation rapide et savoureuse.

L'audace des mariages insolites

La véritable magie de Maghnia s'exprime dans ses propositions les moins fréquentes et les plus audacieuses. Les artisans locaux n'hésitent pas à bousculer les codes en créant des assortiments inattendus, comme des épices conçues pour rehausser le fromage ou des notes subtiles pour accompagner les fruits frais. 

Des frites au café : L'audacieux et incroyable commerce épicé de Maghnia

Plus surprenant encore, le mélange spécial café s'impose comme une curiosité incontournable, transformant la traditionnelle boisson chaude en une expérience aromatique complexe et envoûtante. Cet équilibre permanent entre tradition et excentricité fait de la ville la capitale incontestée des saveurs.

Vacances a Tlemcen, Les bateaux a Marsat Ben Mhedi

À Marsa Ben M'hidi (Port Say), le mois d'août correspond au pic de la saison estivale, offrant une large gamme d'activités nautiques sur sa grande plage de sable fin et les criques voisines comme Moscarda.

Engins motorisés et sensations fortes

• Jet-ski : Location de motomarines très populaire au départ de la plage principale et à proximité du port.
• Bouées tractées : Sessions de glisse en bouée (ou banane) tractée par des bateaux à moteur pour les groupes et familles.

Activités de plaisance et découverte

• Balades en mer : Des excursions en embarcations légères ou en bateau de plaisance partent régulièrement du Port de Marsa Ben M'hidi pour explorer le littoral frontalier et la côte de Ghazaouet. 
• Pédalos : Location d'embarcations classiques à pédales, idéales pour naviguer tranquillement en famille le long des 1 200 mètres de la baie.

Tarifs des Activités 

Les tarifs indicatifs constatés pour les activités nautiques à Marsa Ben M'hidi (Port Say) durant la saison estivale :

Jet-Ski (Location au Port ou sur la plage)

• Session de 15 à 20 minutes : Comptez entre 4 000 DZD et 5 000 DZD.
• Session de 30 minutes : Environ 8 000 DZD à 10 000 DZD.
• Session d'une heure : Les prix varient de 14 000 DZD à 20 000 DZD selon la puissance du modèle (ex: Yamaha VX ou Seadoo).

Loisirs tractés et embarcations légères

• Pédalo : Entre 1 000 DZD et 1 500 DZD pour une heure de location (tarif forfaitaire par embarcation, idéale pour 4 à 5 personnes).
• Bouée tractée / Banane : Généralement fixée entre 1 000 DZD et 1 500 DZD par personne pour une session de 10 à 15 minutes de sensations fortes.
• Kayak et Stand-up Paddle : Autour de 1 500 DZD à 2 000 DZD la session selon la durée.

Promenades en mer (Bateau de plaisance)

• Place individuelle (Petite navette ou bateau pirate) : Entre 1 500 DZD et 2 500 DZD pour une balade d'une heure.
• Privatisation de bateau (Sortie en famille) : À partir de 12 000 DZD jusqu'à 25 000 DZD l'heure et demie, selon la taille de l'embarcation et le circuit choisi.

Notez bien que  ces tarifs sont donnés à titre indicatif, la négociation directe sur la plage ou au niveau du port de plaisance et les connaissances peivent fortement faire baisser les montants.

Sports de glisse et loisirs individuels

• Planche à voile : Pratique facilitée par les conditions de vent favorables de la baie durant l'été.
• Stand-up paddle et Kayak : Activités disponibles à la location chez les opérateurs locaux pour explorer à son rythme les eaux calmes autour de la colline de Sidi Allouch.