En effet, le taux d’avancement du projet est 86%. Le wali a demandé également de trouver des solutions pour l’exploitation de l’actuel tronçon en attente de la réalisation du pont qui représente une partie de ce projet dans la deuxième ville du pays.
Une route avec des travaux importants
Notons que cette route est composée de plusieurs sections notamment une digue maritime (1760m), section routière (3520m), tranchée couverte (950m), viaduc (692m) ainsi qu’un tunnel de (1592m). En 2018, une autorisation de 40 milliards a été allouée pour la réalisation de la pénétrante autoroutière du port d’Oran.
Une route pour une circulation fluide et aisée
Le projet une fois achevé va permettre de fluidifier la circulation des poids lourds, en créant un deuxième accès à l’enceinte portuaire et de réduire substantiellement la pression enregistrée sur le réseau existant. Le projet révisé prévoit de réaliser un accès, reliant la nouvelle pénétrante au rond-point des Falaises, par le biais d’un ouvrage d’art. L’objectif étant de promouvoir le secteur du Tourisme à travers d’autres projets prévus pour ce secteur, comme la future Marina.
26 km pour ouvrir Oran sur l'avenir
Les trois objectifs principaux de ce projet sont la réalisation d’une nouvelle route portuaire sur la corniche-est d’Oran vers la 1ère et 2ème rocades, la fluidification de la circulation de poids lourds dans la zone urbaine de la ville d’Oran, en pleine expansion, ainsi que la création d’échanges rapides entre le port d’Oran et les limites de la wilaya, en passant par les deux rocades et la bretelle autoroutière d’Oran. Cette autoroute de 26 km sera réalisée également en complément de l’autoroute Est-Ouest, pour desservir les pôles économiques, port d’Oran, les ZI de Béthioua et d’Oued Tlélat, et impulser une dynamique économique à la région.
Oran : Port commercial d'envergure international
Par ailleurs, le wali s’est rendu également au projet de l’extension du
terminal des conteneurs au port d’Oran qui est parmi les projets
importants du secteur des travaux publics à Oran. Lancé en 2014, les
travaux de ce projet sont à 95% de taux d’avancement. Notons que ce
projet est très vital pour l’activité économique et portuaire de la
capitale de l’ouest en augmentant la capacité du terminal à conteneurs
avec une superficie globale de 23 ha.
(Source:Fethi Mohamed_Ouest tribune).
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