dimanche 18 mai 2014
Dédoublement de la route nationale 98 reliant Ghazaouet au carrefour dit " 35 " : Difficile mais en cours !
Le dossier de dédoublement de la route
nationale 98 reliant la RN 35 à Ghazaouet, au nord du chef-lieu de
wilaya (au niveau du carrefour giratoire menant vers Oran, Ghazaouet, Tlemcen,
Maghnia) tant attendu par les habitants de Ghazaouet et Nedroma,
sortira-t-il de l'ornière ? Verra-t-on un jour cette fameuse route
meurtrière qui a endeuillé ces dernières années tant de familles,
élargie et sécurisée ? Son dédoublement mille fois promis a été mille
fois reporté ? Chaque année, une vingtaine de personnes meurent sur ce
tronçon long de 30 kilomètres. Des gros camions transportant du
carburant et autres marchandises transitent par cette route. La
situation devient insoutenable pour les citoyens qui habitent Ghazaouet,
Nedroma, Souahlia, Beni-Ouarsous, Djebala, Dar-Yaghmorassen, Boukiou,
et Sidi-Moussa, car il y a danger de mort. Redoutée par les conducteurs
les plus avertis, cette route montagneuse aux virages très dangereux est
étroite et glissante. Il n'y a pas longtemps, lorsque les «hallaba»
faisaient le va-et-vient quotidiennement pour siphonner les carburants
avec leurs Mercedes, Renault 25, Renault 21, Renault 18, et Peugeot 504
et 505, en plus de camions de tous types, de tragiques accidents s'y
sont produits. Les fuites de carburants de ces véhicules de contrebande
se déversant tous les jours sur des dizaines de kilomètres rendaient la
chaussée comme une patinoire. «Cette route glissante a forcé des
centaines de véhicules à faire une sortie de route près de Sid-Moussa,
Bordj-Arima et Boukiou. Elle a enregistré beaucoup de morts et blessés
ces dernières années», explique un fonctionnaire de Ghazaouet qui se
rend tous les jours à Tlemcen
pour son travail. «Cet axe routier est de plus en plus fréquenté par
des véhicules qui font la navette vers le port de Ghazaouet avec des
marchandises, containers
Il pose beaucoup de problèmes aujourd'hui aux
automobilistes. La seule solution est de doubler cette route en créant
un terre-plein central pour séparer les deux chaussées. Il faut aussi
protéger les voies contre les ruissellements et des crues et aménager
des aires de stationnement le long de la route». Une fois doublée, cette
infrastructure non seulement réduira les accidents meurtriers, mais
aura un impact économique fort, une dynamique même, prêche-t-on dans les
villes de Ghazaouet et Nedroma. Il ne va pas sans dire, qu'aujourd'hui,
il est primordial de penser à la réalisation du doublement de cette
route, surtout que cette région du littoral méditerranéen qui demeure
inconnue, offre de grandes potentialités touristiques et économiques.
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il y a aussi ce croisement entre la route de oujda et la direction porsay a maghnia tres dangereux surtout dans le sens quand tu viens de porsay pour rentrer a maghnia il y a eu beaucoup d accident dans ce carefoure
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