Cette opération, qui fait partie des projets de pénétrantes
autoroutières devant relier l’autoroute à plusieurs régions portuaires,
s’inscrit dans le cadre du désenclavement du port de Ghazaouet.
Les travaux de la pénétrante de Ghazaouet, lancés en 2014 par le
groupement sino-algérien, accuse un retard flagrant, notamment au niveau
de la première tranche de 16 km. Cette opération, qui fait partie des
projets de pénétrantes autoroutières devant relier l’autoroute à
plusieurs régions portuaires, s’inscrit dans le cadre du désenclavement
du port de Ghazaouet. Ce projet, d’une longueur de 41 km, revêt une
grande importance, notamment pour le port de Ghazaouet qui a besoin d’un
vaste programme de modernisation.
Il vise également l’évitement de la ville, surtout au niveau de
l’entrée, marquée par un bouchon et une dense circulation occasionnée
par les poids lourds.
C’est pourquoi le ministre des Travaux publics, en visite à Tlemcen en septembre, a insisté sur la cadence des travaux et la multiplication
des effectifs pour sa réception dans les meilleurs délais. Dotée d’une
importante autorisation de programme, cette opération fait partie de
nombreux projets en cours de réalisation à travers la wilaya de Tlemcen,
dont notamment la double voie de 53 km reliant Maghnia à Marsat Ben
M’hdi, la modernisation de la RN22 reliant Sebdou à El Aricha sur 50 km.
(Horizons-octobre2015).
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